4차 산업혁명의 핵심 산업인 미래 먹거리 자율주행기술 자율주행은 고도의 과학기술 집약체라 할 수 있는 산업이어서 쉽게 개발할 수 있는 산업은 아니지만 대기업이 많은 투자와 기술개발을 하고 국가가 지원을 해주는 산업이라면 그만큼 성장성이 높지 않을까
자율주행에 관한 뉴스
자율주행 뉴스를 검색하면 첫 장만 봐도 대기업들이 자율주행 연구 기술 등을 개발하거나 투자하는 기사를 볼 수 있다.
자율주행산업의 성장성
자율주행차량은 21년에 약 5만대에서 2040년에 약 3천 3백만대로 급격한 성장을 기록할 전망이며, 특히 센서, 소프트웨어 등을 포함한 자율주행차량 전체의 제조비용이 기존 자동차에 비해 낮아지는 25-27년 이후 자율주행차 보급률이 급격히 증가할 것으로 전망된다고 한다.
레벨 4인 자율주행차 상용화를 목표로 총 1.1조원 규모의 범부처제 특별을 시작한다고 한다.
자율주행차를 만들기 위해서는 정말 많은 시스템이 필요하다
그리고 자율주행차가 상용화되면 그에 맞는 다른 후방산업이 혜택을 받게 되면 성장할 것이다.
자율주행 시스템 혜택
자율주행의 큰 혜택은 [안전과 시간 활용]
자율주행차가 상용화되면 사람들은 운전할 필요가 없다.차 안에서 휴식이나 업무 등 다른 일을 할 수 있으므로 운전시간에 자유롭게 다른 일을 할 수 있다.
자율주행차는 안전하지 않을 것으로 생각하지만, 오히려 사람이 모는 차보다 안전하다고 한다.
자율주행 시스템 구성품
lidar는 레이저 펄스를 발사한 후 그 빛이 주위의 대상 물체에서 반사되어 돌아오는 시간과 주파수의 차이를 계산하여 물체까지의 거리 등을 측정함으로써 주변의 모습을 정밀하게 그려내는 장치이다.
lidar는 정밀한 기능을 가지고 있지만, 높은 기계적인 요구 조건에 의해 상용화를 위해서는 추가적인 비용 삭감이 필요하다. 지금 상태로는 자율주행차가 매우 비싸지기 때문이다. 그리고 발광 소자의 전력 효율성 개선이 필요해 소형화가 필요하지만 진정한 기능을 갖고 있는 만큼 큰 장점을 갖고 있다.
개인적으로 서울로보틱스 회사가 상장되면 주식을 사고 싶지만 국내에서는 상장할 계획이 없다고 한다.미국 나스닥에서 2025년의 상장을 목표로 하고 있다고 한다.
자율주행 카메라는 lidar 보다 저렴한 가격에 높은 해상도로 피사체의 디테일을 파악하는데 용이, 질감, 색상 등에 대한 구분이 가능하지만 야간이나 악천후 시 가시성이 낮고 2d 이미지 인식으로 원거리 정보 인식에 한계가 있다.
모바일 부품업체들이 자동 운전 시장을 확보하기 위해 차량용 카메라 부품 시장에 도전하고 있는 것으로 알려졌다.보고서에 나온 업체인 엠씨넥스, 옵트론텍, 아모텍 등의 회사를 공부해볼 만하다.
인공지능및ota의필요성
자율주행 역량을 구분한 분수령은 인공지능(딥러닝)에 기초한 판단역량에 차별화가 있다고 한다.그래서 정의선 부회장이 인공지능에 관심이 많은가!
또한 자율주행 시스템에서 가장 중요한 것은 업데이트를 통한 업데이트를 통해 안전성을 확보하는 것도 중요!
이 같은 복잡한 자동차 전자장치 및 소프트웨어 업데이트는 자율주행차에 필수적이다.
ota는 펌웨어 업데이트 방식 중 하나로, wifi 등을 이용하여 무선으로 펌웨어를 업데이트하는 기술이라고 한다.
이런 기능으로 테슬라 차량들이 ota를 이용해 지속적으로 시스템을 업데이트하고 있다.
사고 정리 자율 주행에 대해서 공부하면 할수록 느끼는 것은, 고도의 과학기술의 집합체라고 생각해 정말로 어렵다. 그래서 레벨 4까지 만들기는 어려울 것 같아
솔직히, 3단계나 상용화가 많아진 메이커는 별로 없는 것 같다.
현재 자율주행자동차와 관련된 산업이 너무 각광받는 것은 아니기 때문에 꾸준히 공부하면서 좋은 회사를 찾는 안목을 키우는 것이 중요한 것 같다.