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자율주행자동차의 눈이라 불리는 LiDAR 소프트웨어 스타트업 서울로보틱스를 소개합니다.
서울로보틱스란?
출처 : 네이버
출처 : 서울로보틱스
출처 : 서울로보틱스
출처 : 서울로보틱스
출처 : 서울로보틱스●빛을 이용해 주변을 탐색하는 라이더의 소프트웨어 개발사.
- 2017년 자율주행 챌린지에 출전, 전 세계 2000개 팀 중 최종 10위를 차지하며 대회가 끝난 뒤 챌린지에 참가한 팀원들과 의기투합하여 창단.
라이다는 라이트(Light)와 레이더(Radar)의 합성어로 레이저를 주변에 쏘아 사물의 거리와 방향, 속도 등의 특성을 감지할 수 있는 기술.
- CCTV 센서, 배달용 로봇, 드론, 스크린도어, 도로교통시스템 등 다양한 분야에 사용되고 있으며 특히 자율주행차를 구성하는 핵심기술.
- 라이더는 각 자동차 회사의 제품 운영체제.하드웨어 최적화가 필요.: 서울로보틱스가 이러한 솔루션을 개발하여 제공.라이더 센서가 수집한 데이터를 프로세싱 하는 소프트웨어 전문 회사.하드웨어가 아닌 소프트웨어만 다루는 유일한 기업.: 차량에 탑재된 라이더가 달라도 솔루션을 최적화할 수 있는 기술 확보.
- 세계 최고 수준의 라이더 소프트웨어 기술로 현대자동차. BMW 등과 계약을 체결하는 등 글로벌 자동차업체로부터 러브콜을 받고 있다: 독일 등 9개국에 자율주행 라이더스다. 소프트웨어를 개발·수출: 최근 BMW와 손잡고 3년째 ‘자율주행 라이더스’다. 인지 시스템’을 개발하기로 했다.: 퀄텀, 벨로다인과 함께 스마트시티용 라이더이다. 솔루션 개발에도 참가.
- 미국 및 유럽 지사 설립.전 비스티온(Visteon) 글로벌 디렉터 출신인 David Han이 합류하여 미국 자동차 산업의 본산인 디트로이트에 Seoul Robotics USA를 설립.: 다양한 OEM 및 시장을 선도하는 Tier 1 글로벌 라이더 센서 기업인 벨로다인, 아우스타, 이노비즈, 해사이 등 회사와 파트너십 : 2021년부터 유럽에서 본격적으로 프로젝트를 진행할 계획.
재무제표&손익계산서?!● 2021년부터 라이더 상용화 러시가 시작되면 매출 단위가 한 자릿수에서 세 자리까지 커질 것으로 기대된다.
시장상황&향후 전망인가?!●현재 실용화를 추진하고 있는 자율주행기술은 라이더를 채용한 사례와 그렇지 않은 사례로 나뉜 것.
- 라이더를 사용하지 않는 자율주행 차량을 선보인 기업은 테슬라(Tesla). : 라이더와 HD맵의 빈자리는 테슬라 전기차에 장착된 8개의 내장 카메라와 초음파 센서, 레이더가 대신한다.:전 세계 흩어진 120만 대의 테슬라 전기차로부터 받은 도로환경 영상데이터를 리프로닌 기술을 이용하여 분석.: 데이터 분석 및 처리는 테슬라 전기자동차에 내장된 뉴럴넷프(NPU)가 맡는다.:센서가 중요한 게 아니라 데이터와 이를 분석하는 소프트웨어와 시스템이 더 중요하다는 게 테슬라의 분석.
테슬라뿐 아니라 독일 다임러도 라이더를 사용하지 않고 카메라와 밀리미터파 레이더만으로 자율주행 기술을 확보하는 연구를 진행하고 있다.
-국내에는 자율주행 스타트업 포티투더가 라이더 없이 카메라와 레이더 센서 퓨전 기술만으로 자율주행 기술을 구현, 올해 서울에서 시범 서비스를 시행할 계획.
- 라이더를 적극 활용한 자율주행 차량을 만든 기업은 구글 웨이모(Waymo)와 중국 샤오펑(Xpeng).테슬라와 달리 라이더가 정확도와 효율면에서 자율주행 기술을 완성하는 데 필수적인 요소로 보고 있다는 것.: 영상을 촬영하는 카메라와 전파에 앞뒤 차량의 거리와 속도를 계산하는 레이더, 그리고 주변의 사물을 보다 정밀하게 측정해 고해상도 HD맵을 만들 수 있는 라이더까지 3종의 센서를 통해 자율주행기술 완성도가 높다.
-리복스가 개발한 최신 라이더 센서는 현재 대당 150만원 수준까지 인하.: 대량생산에 들어갈 경우 100만원 이하로 단가를 낮출 수 있다고 자신. : 라이더 센서 분야 양대 산맥인 벨로다인(Velodyne)과 루미나(Luminar)는 올 하반기 대당 50만원대 제품 출시를 공언.
●국내 라이더 회사에 중.
-을야매스에이투부터는 카카오모빌리티와 제휴하여 세종시에서 수요응답형 유상자율주행서비스 제공 개시. 자율주행 차량 솔루션과 운영은 대전 매스에이투부터가 담당.
카네비콤은 순수 국내 기술로 16CH 차체 내장형 자율주행라이더 개발을 위해 완성차 업체들과 활발히 협력 중.
- 에스오에스랩은 자율주행차와 보안, 산업용 라이더 제품 생산. 자율주행 차량용 라이더는 현재 레벨 23단계인 드라이버 보조시스템(ADAS)용 고정형 라이더 센서로 향후 레벨 4단계에 적용할 수 있도록 개발 중.
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서울로보틱스는 3D라이더 시장점유율 1위 기업인 벨로다인과 2019년 말부터 협력하는 등 세계적으로 기술력을 인정받고 있다.출처 : 전자신문
국내 라이더소프트웨어(SW) 개발사인 서울로보틱스가 BMW와 계약한 데 이어 현대차그룹을 포함한 글로벌 자동차 3사와 자율주행.자동 주차 솔루션 공급을 추진하고 있다.출처 : 전자신문
자율주행 라이더 소프트웨어 스타트업인 서울로보틱스가 65억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 밝혔다. 이번 시리즈A 투자는 KB인베스트먼트를 중심으로 산업은행, 퓨처플레이, KDB캐피탈과 함께 옛 구글 M&A 아시아태평양 지역 총괄이 운영하는 액세스벤처스, 호주에서 두 번째로 큰 벤처캐피털, 알테시안 벤처파트너스 등이 공동 참여했다.출처 : 에이빙뉴스
Strength and Weakness ? ! ● Strength .
- 기술의 속도와 정확도 면에서 절대적인 세계 1위.
- 높은 호환성. : 전 세계적으로 120여 개의 라이더 업체가 있지만 다양한 센서에 대응 가능.
글로벌 친화팀. : 모든 엔지니어가 영어에 능통하며 실리콘밸리 기반의 중국계 기업보다 높은 의사소통 능력 보유.
IPO 시기는?!
최근 저금리 기조 속에 부동산 대출 등의 규제가 더해지면서 막대한 유동성이 공모시장에 밀려들고 있습니다. 이 때문에 많은 전문가들이 2021년 IPO(기업공개) 시장은 전대미문의 흥행 가도를 달릴 것으로 예상하고 있습니다. 올해는 기업들이 앞 다퉈 상장에 나서면서 사상 최대 규모의 IPO 시장이 열릴 것으로 예상됩니다. 올해 IPO 시장은 더 뜨거워요!! 2021년 초 IPO 대전에 시작될 예정입니다. 지금 당장 서둘러 선점하시길 바랍니다.
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